制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞故障如何解決，這是很多有這方面問(wèn)題的人們十分的關(guān)心的問(wèn)題，制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是膨脹閥產(chǎn)生冰堵、臟堵或油堵，或干燥過(guò)濾器臟堵。制冷系統(tǒng)堵塞以后，由于制冷劑無(wú)法循環(huán)，使壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不停，箱內(nèi)不制冷或制冷慢，冷凝器不熱，下面詳細(xì)給您介紹下關(guān)于制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞的解決方案的具體內(nèi)容。

()冰堵產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象

冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過(guò)量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在膨脹閥出口處集中，由于膨脹閥出口處溫度低，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到定的程度就將膨脹閥完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)，冷庫(kù)不制冷。

制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來(lái)源是：壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來(lái)源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍機(jī)油和制冷劑含有超過(guò)允許量的水分；在裝配或維修過(guò)程中管路長(zhǎng)時(shí)間處于開(kāi)放狀態(tài)，致使空氣中的水分被電機(jī)絕緣紙和冷凍機(jī)油所吸收。由于以上原因造成制冷系統(tǒng)含水量超過(guò)制冷系統(tǒng)允許量，因而發(fā)生冰堵。冰堵方面造成制冷劑無(wú)法循環(huán)，冷庫(kù)不能正常制冷；另方面水分還會(huì)與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成鹽酸和氟化氫，造成對(duì)金屬管路和部件的腐蝕，甚至?xí)?dǎo)致電機(jī)繞組的絕緣損壞，同時(shí)還會(huì)造成冷凍機(jī)油變質(zhì)，影響壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的水分控制在低限度。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動(dòng)聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽(tīng)見(jiàn)氣流逐漸變?nèi)?、時(shí)斷時(shí)續(xù)，堵塞嚴(yán)重時(shí)氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。由于堵塞，排氣壓力升高，機(jī)器運(yùn)行聲音增大，蒸發(fā)器內(nèi)無(wú)制冷劑流入，結(jié)霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時(shí)膨脹閥溫度也起上升，于是冰塊開(kāi)始溶化，此時(shí)制冷劑又開(kāi)始重新循環(huán)。過(guò)段時(shí)間后冰堵再發(fā)生，形成周期性的通-堵現(xiàn)象。

(二)臟堵產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象

臟堵故障的形成是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的雜質(zhì)所致。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來(lái)源主要有：冷庫(kù)制造過(guò)程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時(shí)內(nèi)壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過(guò)程中內(nèi)外表面沒(méi)清洗干凈，管路密封不嚴(yán)灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì)，干燥過(guò)濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末。這些雜質(zhì)和粉末流經(jīng)干燥過(guò)濾器時(shí)大部分被干燥過(guò)濾器清除，而當(dāng)干燥過(guò)濾器雜質(zhì)較多時(shí)，些細(xì)小的臟物和雜質(zhì)就被流速較高的制冷劑帶入膨脹閥，在膨脹閥彎曲段阻力較大的部位滯留堆積，阻力越來(lái)越大，使雜質(zhì)更容易滯留，直至將膨脹閥堵塞，制冷系統(tǒng)不能循環(huán)為止。此外，膨脹閥與干燥過(guò)濾器中濾網(wǎng)的距離過(guò)近也容易引起臟堵故障；另外在焊接膨脹閥和干燥過(guò)濾器時(shí)也容易將膨脹閥管口焊堵。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)臟堵后，由于制冷劑無(wú)法循環(huán)，使壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機(jī)外殼不熱，聽(tīng)蒸發(fā)器內(nèi)無(wú)氣流聲。如部分堵塞時(shí)，蒸發(fā)器有涼或冰涼的感覺(jué)，但不結(jié)霜。摸干燥過(guò)濾器和膨脹閥的外表面時(shí)手感很涼，有結(jié)霜，甚至?xí)Y(jié)出層白霜。這是因?yàn)橹评鋭┝鬟^(guò)微堵的干燥過(guò)濾器或膨脹閥時(shí)，產(chǎn)生節(jié)流降壓作用，從而使流過(guò)堵塞處的制冷劑產(chǎn)生膨脹、汽化、吸熱，導(dǎo)致堵塞處外表面結(jié)露或結(jié)霜。

冰堵于臟堵的區(qū)別：冰堵發(fā)生段時(shí)間后還能恢復(fù)制冷、形成會(huì)兒通、會(huì)兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復(fù)。而臟堵發(fā)生后就不能制冷了。

除了膨脹閥發(fā)生臟堵外，如果系統(tǒng)雜質(zhì)較多，也會(huì)逐漸將干燥過(guò)濾器堵塞，因過(guò)濾器本身濾除臟物和雜質(zhì)的容量有限，會(huì)由于雜質(zhì)的不斷堆集而發(fā)生堵塞。

(三)油堵故障和其他管路堵塞的故障

制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過(guò)大所致。

隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器，進(jìn)而隨同制冷劑起進(jìn)入干燥過(guò)濾器，由于油的粘度較大，被過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑阻住，油過(guò)多時(shí)在過(guò)濾器進(jìn)口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)，冷庫(kù)不制冷。

造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路時(shí)被焊料堵塞；或在更換管子時(shí)所更換的管子本身已堵塞而未發(fā)現(xiàn)，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行操作和檢查，就不會(huì)造成人為堵塞故障了。

制冷系統(tǒng)堵塞的排除

()冰堵故障的排除

制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障，是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的水分，因此必須對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理。其處理方法有兩種：

1.采用干燥箱對(duì)各部件進(jìn)行加熱干燥，將制冷劑系統(tǒng)中的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、回氣管從冷庫(kù)上拆下，放入干燥箱內(nèi)加熱干燥，箱內(nèi)溫度為120℃左右，干燥時(shí)間4小時(shí)，待自然冷卻后，用氮?dú)庵饌€(gè)進(jìn)行吹氣干燥。調(diào)換新的干燥過(guò)濾器，然后即可進(jìn)行組裝焊接、打壓檢漏、抽真空、充灌制冷劑、試運(yùn)轉(zhuǎn)和封口。采用這種方法排除冰堵故障效果好，但只適用于冷庫(kù)廠的保修部門(mén)。般修理部門(mén)可采用加熱抽空等方法排除冰堵故障。

2.采用加熱抽真空和二次抽真空法排除制冷系統(tǒng)各部件的水分。具體操作方法詳見(jiàn)第四章中的有關(guān)內(nèi)容。

(二)臟堵故障的排除

膨脹閥臟堵故障的排除方法有兩種：是用高壓氮?dú)饨Y(jié)合其他方法將堵塞的膨脹閥的臟物吹出，膨脹閥吹通后，經(jīng)過(guò)對(duì)制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴(yán)重，上述方法不能排除故障則采用更換膨脹閥的方法排除故障，分述如下：

1.用高壓氮?dú)獯党雠蛎涢y中的臟物：割開(kāi)工藝管放液，將膨脹閥從干燥過(guò)濾器上焊下，在壓縮機(jī)工藝管上接上三通修理閥，充入0.6～0.8MPa的高壓氮?dú)猓⑴蛎涢y伸直用氣焊碳化焰加溫，將管內(nèi)的臟物碳化，在高壓氮?dú)庾饔孟聦⑴蛎涢y內(nèi)的臟物吹出。膨脹閥暢通后，加入四氯化碳100毫升進(jìn)行充氣清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗裝置上用四氯化碳清洗。然后更換干燥過(guò)濾器，再充氮檢漏、抽真空、后充灌制冷劑。

2.更換膨脹閥：如果采用上述方法無(wú)法將膨脹閥中的臟物沖出，則可連同低壓管起更換膨脹閥。先用氣焊將低壓管和膨脹閥起從蒸發(fā)器銅鋁接頭上卸下，在拆卸和焊接時(shí)應(yīng)先用濕棉紗將銅鋁接頭包住以防高溫?zé)龎匿X管。

更換膨脹閥應(yīng)進(jìn)行流量測(cè)定，膨脹閥出口先不與蒸發(fā)器入口焊接，在壓縮機(jī)的吸排氣進(jìn)出口分別裝修理閥和壓力表，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，空氣從低壓修理閥吸入，待吸入壓力與外界大氣壓相等時(shí)，高壓表的指示壓力應(yīng)穩(wěn)定在1～1.2MPa。如壓力超過(guò)，說(shuō)明流量過(guò)小，可截去段膨脹閥，直至壓力合適為止。如壓力過(guò)低，說(shuō)明流量過(guò)大，可將膨脹閥多盤(pán)幾圈以加大膨脹閥的阻力，或更換根膨脹閥，待壓力合適后將膨脹閥與蒸發(fā)器的進(jìn)口管焊接。

在焊接新膨脹閥時(shí)，應(yīng)使插入銅鋁接頭內(nèi)的長(zhǎng)度約為4～5cm，以免焊堵。膨脹閥與干燥過(guò)濾器焊接時(shí)其插入長(zhǎng)度以2.5cm為宜，如果膨脹閥插入干燥過(guò)濾器過(guò)多，離濾網(wǎng)太近，微小的分子篩顆粒就會(huì)進(jìn)入膨脹閥將其堵塞。若膨脹閥插入過(guò)少，焊接時(shí)的雜質(zhì)和分子篩顆粒便會(huì)進(jìn)入膨脹閥，直接堵塞膨脹閥通道。因此膨脹閥插入過(guò)濾器，既不能過(guò)多也不能過(guò)少。過(guò)多或過(guò)少都會(huì)造成堵塞的危險(xiǎn)。圖6-11所示為膨脹閥與干燥過(guò)濾器連接位置。

(三)油堵故障的排除

產(chǎn)生油堵故障，說(shuō)明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過(guò)多的冷凍機(jī)油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油清除干凈。

過(guò)濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過(guò)濾器，同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油，在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。